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20251111

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆ᑋᵉ· ᴥ ·ᑊᑊᵒ ᵕ̈明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两•ᴗ•个枢纽生态位截然不同。”

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座εïз机场中规模°꒰'ꀾ'꒱°最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站ᕱ ᕱ楼之和。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国εïз内长途旅行的主要目的地之ʕ•̫͡•ོʔ一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民,。,。,。航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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对西北城市来说，机场,。,。,。的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还,。,。,。是全国而言，都具· ᴥ ·有经济与战略的双重意义。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞ᕱ ᕱ吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空&#;,&#;,&#;间。
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今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自''''''行车项目•ᴥ•征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎,,,;，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
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西ᕱ ᕱ安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场εïз中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两.˗ˏˋ♡ˎˊ˗座航站楼之和。

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